Người liên hệ : Wang Sunny
Số điện thoại : 15999581555
Whatsapp : +15999581555
August 28, 2025
1.Tổng quan sản phẩm
Hệ thống liên kết phát hiện và chống lại máy bay không người lái cố định là một thiết bị an ninh ở độ cao thấp tích hợp các chức năng phát hiện và chống lại máy bay không người lái.,có thể nhanh chóng và tự động phát hiện tín hiệu máy bay không người lái và thu thập thông tin đa chiều như số hàng, mô hình, vị trí (độ vĩ độ, kinh độ, đường hướng), tốc độ, độ cao,điểm cất cánh, v.v. Đồng thời,liên kết của điện từ đàn áp biện pháp đối phó thiết bị có thể can thiệp vào các máy bay không người lái xâm nhập để thực hiện lái xe hoặc buộc phải hạ cánh và tạo thành một hàng rào điện tử trong không khíThiết bị phát hiện được kết nối với thiết bị đối phó, thường ở trạng thái im lặng và khởi động tự động khi xâm nhập, hỗ trợ chế độ không giám sát,và có thể được phân loại và kiểm soát theo nhu cầuHệ thống hỗ trợ lắp đặt cố định hoặc lắp đặt trên xe, và có thể hoạt động ngoại tuyến trên cơ sở độc lập để đáp ứng nhanh chóng, hoặc được kết nối với các thiết bị khác (như radar, TDOA,Thiết bị lừa đảoNó phù hợp với khu vực chính trị, phòng thủ biên giới, khu vực hạn chế quân sự, công viên hóa dầu điện,sân bay và các kịch bản khác với các yêu cầu cao về an ninh ở độ cao thấp, với những lợi thế cốt lõi như độ tin cậy cao, giám sát độ sâu và triển khai linh hoạt, có thể đảm bảo hiệu quả an ninh ở độ cao thấp của khu vực mục tiêu.
2.Tính năng sản phẩm
Việc triển khai linh hoạt:ứng dụng cố định hoặc gắn trên xe, ứng dụng độc lập hoặc kết nối mạng để đáp ứng các nhu cầu đa dạng;
Độ tin cậy cao:công nghệ nén điện từ đã trưởng thành, để đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống;
Kiểm tra sâu:phân tích sâu các tín hiệu máy bay không người lái để cung cấp thông tin toàn diện và phản ứng nhanh chóng;
Liên kết thông minh:kết nối giữa thiết bị phát hiện và thiết bị đối phó, điều khiển phân cấp theo nhu cầu, im lặng trong thời gian bình thường, kích hoạt tự động trong trường hợp xâm nhập,hỗ trợ chế độ không giám sát;
Bảo đảm hiệu quả:tín hiệu đối phó bao gồm các băng tần điều khiển từ xa, lập bản đồ và định vị của máy bay không người lái thông thường, với hiệu ứng nhiễu đáng kể.
3.Các thông số sản phẩm
3.1 Các chỉ số chức năng
thùng phản biện:
|
Không, không. |
Số lượng |
Dải tần số |
Lượng đầu ra trung bình |
Nhận xét |
|
1 |
4 |
840-930MHz |
50W ((47dBm) |
|
|
2 |
4 |
1550-1630MHz |
50W ((47dBm) |
|
|
3 |
4 |
2380-2500MHz |
50W ((47dBm) |
|
|
4 |
4 |
5150-5350MHz |
50W ((47dBm) |
|
|
5 |
4 |
5720-5880MHz |
50W ((47dBm) |
|
|
khoảng cách nhiễu:800-3000m |
||||
phát hiện:
|
Không, không. |
Chỉ số |
Parameter |
Nhận xét |
|
1 |
phát hiện và xác định các loại máy bay không người lái |
DJI, Autel, Feimi, Dahua, Zendi, Haoxiang, Udi và các loại máy bay không người lái thương hiệu phổ biến khác và các máy xuyên thủng tự chế khác, máy Wi-Fi và hầu hết các mô hình khác trên thị trường. |
|
|
2 |
phát hiện Dải tần số |
900M,1.2G,1.4G,2.4G,5.2G,5.8G |
|
|
3 |
có thể định vị mô hình máy bay không người lái |
DJI Royal, Air, Mini, FPV, Avata series và Autel nano, Lite series drone |
|
|
4 |
Khoảng cách phát hiện và định vị |
1-10km( Ảnh hưởng bởi các yếu tố môi trường) |
|
|
5 |
Chiều cao phát hiện |
1-1000m |
|
|
6 |
Số lượng mục tiêu có thể phát hiện đồng thời |
≥10 máy bay |
|
|
7 |
Theo dõi đồng thời và hiển thị quỹ đạo máy bay không người lái |
≥ 5 đường ray |
|
|
8 |
Đặt thời gian làm mới |
4-6s(1km, bị ảnh hưởng bởi các yếu tố môi trường) |
|
|
9 |
sai số azimuthal |
≤1,5°(RMS) |
|
|
10 |
Độ chính xác vị trí |
≤ 10m |
|
3.2 An toàn và tiêu chuẩn
|
Không, không. |
Hãy liên lạc với chúng tôi
Nhập tin nhắn của bạn Thể loại
Liên hệ với chúng tôi
|
